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民航招飞和211哪个好一点

2024-10-08 15:03:19 | 35教育网

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民航招飞和211哪个好一点

民航招飞和211哪个好一点

民航招飞和211都挺不错的 ,如果能考上211,985能考上好大学能说明可以学习很多东西。但民航招飞本科阶段只需要达到二本分数线。如果能考上211,985高校尽量别走民航招飞。

1.除非特别喜欢飞行。也可以尝试一下招飞,因为招飞有身体和政审的硬性条件。如果适合当飞行员的话,这个工作还是蛮好的。毕竟你也不能保证你211出来就工作特别好对吧。不过也不能太绝对,都是看专业看形势看能力呀。

2.可以多深入了解一下再去进行选择相比大部分行业,民航的薪资算有吸引力,这一生安稳富足的生活就已经得到基本保障了。不敢谈富裕,但是还是能超越许多其他非成长性职业的。只想做个喝饱穿暖的上班族,飞行员的待遇还是不错的。

3.缺点是没有自由度,也有很多不可控的因素,看运气。飞行员职业天花板也在那,高级打工也是打工,实现财富自由一类的。但是如果本科阶段就选择学飞有一个弊端,遇到一些因素,令你不想,或不能从事这个行业时,就很难跨界去做其他行业了。

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民航招飞复检过了是不是就成为飞行员了?

复检后,成绩达到分数,只能说是可以进入航校学习飞行技术,航校毕业后才能做飞行员。

民航飞机比较容易飞,战斗机才是难飞的。很多人刚上教练机不久就坚持不下来,很刺激很紧张,不少人把驾驶杆掰弯了。。

去欢乐谷坐过山车和太空梭体会下吧。

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民航招飞成功就一定是飞行员吗?

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这个真的不一定,还是有部分民航招飞成功了,结果中途停飞转空管地勤,或者是完全放弃了继续待在航空业。

停飞在学飞过程中确实是一件很正常,但是又很令人头疼的事情。但是招飞成功后又确实有可能会面临这样的问题。我们可以好好把理论学好,争取不挂科;可以养成良好的生活习惯,保持健康的身体,不会因为体检停飞;也可以把技术学的非常好,不存在技术停飞。这样的话,顺利毕业是没有问题的。
但是,顺利毕业也不一定就一定能当上飞行员。国内吗,民航飞行员除了学校的理论学习,还有航校的实践学习,进航司前还有改装训练,改装过程中也存在问题,比如有人就存在登机证办不下来只有出国寻找新的机会。
不过顺利进入航司、正式入职后就是妥妥的飞行员了,不过你要从观察员做起,再到副驾,再到机长,这是一个很漫长的过程,但是你要相信,你的每一次付出,都是在更靠近成功。

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