你好，我今天参加的民航的招飞，他说我蹲不下去，而且蹲得不稳。我想问下，蹲不下去是什么原因呢？这个通

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本文目录一览：

• 1、你好，我今天参加的民航的招飞，他说我蹲不下去，而且蹲得不稳。我想问下，蹲不下去是什么原因呢？这个通
• 2、民航招飞成功就一定是飞行员吗？
• 3、关于东方航空招飞问题

你好，我今天参加的民航的招飞，他说我蹲不下去，而且蹲得不稳。我想问下，蹲不下去是什么原因呢？这个通

1. 如果你天生就存在下蹲困难，这可能与你的身体结构有关。在排除生理疾病的因素后，主要是遗传造成的。
2. 人体的正常下蹲取决于三个关节：踝关节、膝关节和髋关节。这些关节有一定的活动范围，如果其中一个关节的活动范围过小，就会造成下蹲困难。
3. 例如，有些人的踝关节活动范围很小，他们在下蹲时需要把脚后跟垫起来，否则就蹲不了。这是正常的生理现象，就像有些人是双眼皮，有些人是单眼皮；有的人舌头能卷起来，有的人则不能，这都是由遗传决定的。
4. 如果你是后天造成的下蹲困难，身体过于肥胖可能会是一个原因。因为过于肥胖会影响你在下蹲时的重心平衡，还有些人会因为肚子过大而造成下蹲困难。
5. 除了肥胖外，关节韧带发生疾病也会造成下蹲困难，这种情况常伴有刺痛感。

民航招飞成功就一定是飞行员吗？

这个真的不一定，还是有部分民航招飞成功了，结果中途停飞转空管地勤，或者是完全放弃了继续待在航空业。

停飞在学飞过程中确实是一件很正常，但是又很令人头疼的事情。但是招飞成功后又确实有可能会面临这样的问题。我们可以好好把理论学好，争取不挂科；可以养成良好的生活习惯，保持健康的身体，不会因为体检停飞；也可以把技术学的非常好，不存在技术停飞。这样的话，顺利毕业是没有问题的。
但是，顺利毕业也不一定就一定能当上飞行员。国内吗，民航飞行员除了学校的理论学习，还有航校的实践学习，进航司前还有改装训练，改装过程中也存在问题，比如有人就存在登机证办不下来只有出国寻找新的机会。
不过顺利进入航司、正式入职后就是妥妥的飞行员了，不过你要从观察员做起，再到副驾，再到机长，这是一个很漫长的过程，但是你要相信，你的每一次付出，都是在更靠近成功。

关于东方航空招飞问题

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我南航的招飞学员 体检过了 我想民航的招飞体检都是差不多的
身体检查 建议你去大医院医院自己先做一次，我就是这样。如果你这些没问题那就没问题了。具体如下：
先去体检科弄个常规的检查，耳鼻咽喉，血，尿检（早上去不要吃早餐），b超,心电图，胸透，外科，内科(躺在床上医生摸肚子)。你就跟医生说你要去参加飞行员体检。
体检科弄完后，去眼科，挂号，说要做下面这些检查：远、近视力，色觉，隐斜视，散瞳查眼底，屈光间质，屈光度，矫正视力 因为到时体检眼睛是最严格的，所以一定要弄好眼睛的检查。
接着，如果你觉得自己哪有问题就去哪个专科挂号，让专科医生看，就说你要去考民航飞行员。如果你一直身体都没什么毛病，那就等体检结果。比如说我有鼻炎，我就去耳鼻炎喉科找大夫让他看。
如果你五官端正，全身无疤痕，骨骼发育健全（可以去找医院体检的医生看），从小就没什么病痛 无家庭病史 那么你体检基本过了。

体检就说白了就这些东西。ls说的什么嘴巴手长腿长，什么睾丸肛门...正常人都能过。还有个听力 转椅（健康的人都能过），心理测试（这个类似益智游戏，只要听清答题要求和方法，智商正常都能过）
高考够分是一个标准，还有一个就是你的成绩要在通过体检的全部人里排在前面，好象通过200个，他招60个，你就要考到那200人的前60..总之是越高分越好

录取后那次体检跟这次差不多，不要突然弄个近视或者摔断手脚都能过。

东航应该是去四川的中国民航飞行学院，只要不违纪，成绩跟得上，保持好身体，那就基本能飞了。我认识飞院的几个师兄。说基本不用担心停飞率问题。

刚毕业是当副架，一个月副架一万五到两万，几年后可以升机长 四到五万 。如果飞国际航班那就能再高...那是以后的事...总之工资不会低 工作稳定 不用担心失业

这段时间给你的提醒：不要带耳机听歌 不要做剧列运动 不要吃腥喝辣 不要感冒 不要吃药 平常心对待。

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